电机平面刹车与锥面刹车有什么不同?

2016-11-01 20:06:51


 电机平面刹车与锥面刹车有什么不同?

为什么同功率的运行电机与起升电机之间所用的弹簧不一样?

根据上题的公式,制动力矩随刹车面的锥角的减小而增大。当刹车锥角β为90°时,为平面刹车,这时,在弹簧力相同的情况下,产生的制动力矩最小。所以平面刹车的制动力矩比锥面刹车的制动力矩要小。

由于起升和运行电机的工况有不同的需要,对运行电机来讲,在制动时(负)加速度小,制动时间长而刹车平稳,所以要求制动力矩小,故采用平面刹车和弹簧力小的弹簧;对起升电机制来讲,在制动时要求(负)加速度要大,制动时间短,制动力矩大,故采用锥面刹车和弹簧力大的弹簧。

所以同功率的运行电机弹簧力小,而起升电机弹簧力大。这也是起升电机的制动力矩比运行电机的制动力矩要大的原因。